КОММЕНТАРИИ

18.01.2020
18.01.2020
18.01.2020
18.01.2020
18.01.2020
18.01.2020
18.01.2020
17.01.2020
17.01.2020
17.01.2020
17.01.2020
17.01.2020
16.01.2020
16.01.2020
16.01.2020

Архив записей

Главная » 2020 » Январь » 11 » Клондайк сломался: подоплёка белорусских нефтяных страданий
09:21
Клондайк сломался: подоплёка белорусских нефтяных страданий

Что происходит на самом деле?

Высказывание Лукашенко о том, что Россия предлагает Белоруссии нефть по ценам выше мировых, - это, как обычно у него, картина мира, стоящая на ушах.

Что происходит на самом деле?

Позиция России такова: отказываемся от всевозможных форм халявы, предлагаем нефть с учетом налогового маневра, то есть – по ценам, которые сравняются с мировыми через несколько лет. Что означает – экспортная пошлина обнуляется, льготные и халявные поставки отменяются, а к цене нефти добавляются премия поставщика и расходы на транспортировку.

Если подробнее, то эта позиция означает:

- Прекращение беспошлинных поставок нефти (6 млн тонн в год = около 2 млрд халявных долларов).

- Прекращение так называемой перетаможки нефти (схема, при которой 6 млн тонн нефти шли транзитом через Белоруссию, а таможенные пошлины шли в бюджет РБ) = от 500 до почти 900 млн долларов в год. Надо отметить, что теоретически сохраняется возможность переработки этого потока на НПЗ, но тогда выручка существенно уменьшится.

- Прекращение льготных поставок российского топлива, тупой реэкспорт которого = 200-300 млн долларов в год.

- И наконец, то, в чем суть налогового маневра – уменьшение пошлин на вывоз российской нефти, которые до сих пор шли в бюджет РБ. Так, в 2019-м туда падало почти 100 долларов с каждой тонны нефти, на 2020-й планировалась цифра чуть более 77 долларов. Далее – по нисходящей.

При этом цена нефти РФ на экспорт должна стремиться к рыночной.

То есть, когда Лукашенко вздыхает о несговорчивой России и «цене нефти выше рынка», на самом деле он оплакивает ничем не обоснованную премию от пошлин. На государственном уровне шантаж не прошел: Россия отказалась менять свою энергополитику и кормить Лукашенко миллиардами баксов на блюдечке с голубой каемочкой без сближения рамочных экономических условий – в первую очередь, налоговых систем.

Начав же переговоры непосредственно с нефтяными компаниями, Лукашенко обнаружил то, что обнаруживает любой покупатель: к стоимости товара добавляется маржа поставщика и расходы на логистику. Он удивится еще больше, обратившись к трейдерам, с которыми работают все нефтяники (тем самым, которым ранее сам Бацька «загонял» дармовую российскую нефть, за счет чего росли торговые обороты РБ, например, с Великобританией). Там ценник будет еще выше: трейдеру тоже неинтересно оставаться без прибыли.

Суррогатный вариант с поставками нефти от Гуцериева – явление временное. Долго он не сможет заменять собой российского Деда Мороза на нефтяной трубе.

Расчет Лукашенко на компенсацию нефтяной халявы за счет удешевления газа тоже провалился.

Зная Лукашенко, следует ожидать судорожных попыток раскачать ЕАЭС, чтобы на этой площадке добиться ускоренного принятия правил общего энергорынка, выгодных для Белоруссии.

И конечно, теперь под ударом взаимодействие с РФ по военной линии. Хотя и здесь все не так просто, учитывая колоссальную зависимость беларуского ВПК от российских предприятий.

Белорусский лидер Александр Лукашенко подписал указ, согласно которому вводится экологический налог на транзит нефти по территории Белоруссии. Об этом информирует БЕЛТА.

Как отмечается, в целях формирования источника денежных средств для ликвидации возможных экологических последствий в случае аварии на нефтепроводе либо иных непредвиденных ситуаций для организаций, которые осуществляют транспортировку нефти, установлена ставка налога на прибыль в размере 50%.

Кроме того, объектом налогообложения признана транзитная транспортировка по территории Белоруссии нефти магистральными трубопроводами.

Идёт к успеху, чего уж там.

Самый прикол, что налогом облагаются БЕЛОРУССКИЕ компании и юрлица, осуществляющие транзит, в надежде, что это вызовет удорожание для конечных покупателей.

Феерические долболобы! Логика и экономика — москальские лженауки же!

Ну что могу сказать, несомненно это внесет свой вклад в приток иностранных инвестиций — инвесторы жуть как любят, когда налоги указом президента вводятся, и особенно задним числом.

Хорошо бы теперь ввести «экологический налог» на весь бульбоэкспорт в Россию. Трактора дымят? Фуры транзитные дороги убивают и тоже дымят. Ананасы с пестицидами и креветки на гормонах, опять же. Уверен — российским экологам есть к чему придраться. А вдруг в фуре холодильник поломается и мидии с кальмарами из белорусского моря протухнут? А вдруг ветер в сторону Могилёва? Экологическая катастрофа, как есть. 50% стоимости фуры будьте любезны выложить. Справедливо же, правда? Мы тоже о вас позаботимся.

Источник: http://www.iarex.ru/news/73353.html

http://new.topru.org/ekologicheskij-nalog-na-neft/

Категория: ПОЛИТИКА | Просмотров: 327 | Добавил: Регент | Рейтинг: 5.0/13
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

АВТОРИЗАЦИЯ

гость
01:50
Группа: Гость

ПОИСК

НОВОСТИ ПО ДНЯМ

«  Январь 2020  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031

Категории новостй

ПОЛИТИКА [9636]
ЭКОНОМИКА [749]
ВОЕННОЕ [291]
КУЛЬТУРА [128]
ИСТОРИЯ [174]
СМЕШНОЕ [885]
РОССИЯ [110]
ТЕХНИКА [44]
КАТАСТРОФЫ [34]
ИНТЕРНЕТ [47]
КРИМИНАЛ [126]
РАЗНОЕ [1014]

Статистика


Онлайн всего: 4
Гостей: 4
Пользователей: 0