КОММЕНТАРИИ

22.09.2019
22.09.2019
22.09.2019
21.09.2019
21.09.2019
21.09.2019
21.09.2019
21.09.2019
21.09.2019
20.09.2019
20.09.2019
20.09.2019
20.09.2019
20.09.2019
20.09.2019

Архив записей

Главная » 2019 » Август » 30 » Ржавая труба "Белтрансгаза"
07:15
Ржавая труба "Белтрансгаза"

Практически всем в России осточертела долгоиграющая история с украинской ГТС. Именно не надоела, не утомила, а буквально выбесила. Любые новости о транзите газа вызывают исключительно нервный тик: всё, хватит! То есть отношение к теме не просто враждебное, а выходящее за всякие разумные пределы. Не хочет её никто ни обсуждать, ни даже вспоминать.

Пример Украины

«Северный поток-1», «Северный поток-2», «Турецкий поток» — все они стоят гигантских денег, невероятно сложны в прокладке с точки зрения политической, встретили массированное сопротивление американцев и их европейских «друзей», короче — целая сага. Целая эпопея. Своего рода абсурдистская эпопея. Если кто не помнит, то украинская ГТС позволяла осуществлять экспорт газа в Европу без всяких вот таких головняков, напрямую.

То есть чисто теоретически вот весь этот цирк с конями, меркелями и эрдоганами был никому и даром не нужен. Зачем переделывать то, что и так прекрасно работает? Ещё раз: украинская ГТС все эти проблемы снимала. Проблема оставалась только одна — украинские политики. Вернее, их полная и абсолютная недоговороспособность. В принципе, тот факт, что в конце концов сами европейцы активно «впряглись» в проект обходных трубопроводов, о многом свидетельствует. То есть в конце концов даже Европе стало понятно, что с Украиной каши не сваришь. «Цивилизованные страны» (включая Турцию) приложили гигантские усилия, чтобы обогнуть «самую европейскую державу».

Кстати, из этой самой саги о газовой трубе можно сделать некие общие выводы о перспективах страны Украина. Если уж в такой сверхвыигрышной ситуации украинские элиты умудрились так поступить, то что уж говорить о более конкурентных проектах? Вообще, ГТС для независимого Киева была даром богов. Миллиарды ни за что. Бери и складируй. Но уровень цивилизационного развития Украины оказался таков, что даже в этой ситуации успеха добиться не удалось никак.

Украина начала воровать газ и заниматься газовым шантажом. В краткосрочной перспективе это выглядело очень и очень мощно, а вот в долгосрочной привело к сегодняшней ситуации, когда практически параллельно на улицы даже Киева (!) выходят «неотопленные» еврограждане, из-за дороговизны газа на Украине встают пром. гиганты, а в Турции герр Миллер торжественно пускает «Турецкий поток». Цивилизация (как и промышленность) покидают Украину.

Героический «Нафтогаз» до последнего судится и требует с «Газпрома» миллиарды и десятки миллиардов, что, кстати, лишний раз доказывает, что с Украиной никаких дел иметь нельзя принципиально. Вообще никаких. Забудьте про эту страну. Так вот это уже действительно фантомные боли — большой газ уходит с Украины навсегда (как, впрочем, и большая промышленность). И вот напоследок (совсем напоследок!) делаются попытки хоть что-то «урвать» с нехорошего «Газпрома»…

Кстати, почему не включают отопление во всех украинских городах? А всё очень просто: раньше энергетика вообще и отопление в частности были завязаны на весьма и весьма мощную промышленность, а эта самая промышленность точно так же была завязана на Россию. Нет отношений с Россией, нет промышленности, нет центрального отопления. И это навсегда.

Правда эта неудобна, она не нужна украинским политикам, поэтому про неё всё это время молчали. Потому как «страшная правда» о том, что температура батарей в жилищах украинцев зависит от теплоты отношений с Москвой неприемлема абсолютно, категорически. Нет, нет и нет! То есть и промышленность (советская!) и труба, проложенная при СССР, уже имели место быть к моменту обретения независимости. Их не нужно было создавать. Ими просто нужно было воспользоваться.

Продажа трубы «Газпрому» давала полную гарантию того, что газ по Украине будет течь очень долго. Но эта самая труба была объявлена национальным достоянием. И оценивали её украинцы чуть не в 200 миллиардов долларов (скромно так). Сейчас дело идёт к тому, что она будет «продана» по цене металлолома. То есть уже не нужна она практически никому.

«Неудачная» продажа «Белтрансгаза»

С «Белтрансгазом» получилось не менее интересно. Вот он-то как раз и был продан «Газпрому». И это как раз и гарантировало транзит газа через РБ. И стабильные поступления в бюджет и полную ясность в вопросе загрузки трубы. Но радости в Беларуси это почему-то не вызвало. «Белтрансгаз» был окончательно продан в далёком уже 2011 году, но Лукашенко до сих пор любят напомнить это как очевидный провал. Регулярно его попрекают продажей «ржавой трубы». Регулярно.

Вот уже сам этот факт (на вполне очевидном фоне постепенного прекращения транзита через Украину) заставляет всерьёз усомниться не в каких-то там братских чувствах, а просто в адекватности восприятия реальности со стороны наших ближайших соседей на Западе. У них был нагляднейший пример конфликта России с Литвой (по поводу НПЗ!) и как следствие — прекращения поставок нефти в Литву по трубопроводу. Гордая и независимая Литва категорически отказалась продавать НПЗ русским и осталась без трубопроводной нефти. На другой же нефти НПЗ в Мажейкяй нерентабелен. Такие дела. Но русским его всё равно не продали. Это было политическое решение.

А вот полякам (у которых нефти нет) — пожалуйста!

И вот на фоне всего этого «благолепия» (и с севера, и с юга) белорусы искренне жалеют о «продаже трубы». Общее мнение: это решение было ошибочным, и, как было уже сказано, Лукашенко этим попрекают постоянно. Что интересно, в прессе много болтают о некоем «экономическом сотрудничестве» с Беларусью, но реальных примеров крупных совместных успешных проектов я как-то не встречал. Не встречал — и всё. Объединение «МАЗа» с «КамАЗом» было абсолютно необходимо первому для выживания.

Вообще, «сверхприбыльность» советских промышленных гигантов в рыночной среде у автора (в силу профессионального опыта) всегда вызывала большие сомнения. Не всё там так просто. И «МАЗ» — это совсем не Клондайк. Ни разу не Клондайк. Громадные площади, устаревшее оборудование, древние технологии. Рынок практически только в России… И где тут Клондайк?

Но на «МАЗ» завязано благополучие очень и очень многих белорусов (с учётом смежников). Однако «объединение» так и не состоялось. Логика такая: заводы должны объединяться, объединяться, объединяться… но «МАЗ» должен оставаться белорусским! Вот на таком вот условии объединение возможно. Вполне…

Ну, ещё расскажите о каких-то совместных проектах… я послушаю. То есть, по сути, вот эта самая «продажа» была достаточно уникальна. Редкий пример, когда что-то сработало. Но именно этот пример крайне нелюбим всеми белорусами без исключения. 25 ноября 2011 года, за 2,5 миллиарда долларов. Первые 50 процентов были приобретены в 2007 году за такую же сумму. Итого — 5 миллиардов. Долларов. Эти деньги были получены белорусским государством и им же потрачены.

А вот сейчас многие белорусы очень сильно об этом жалеют. Нет, не о деньгах, конечно, а о трубе. Которая давным-давно продана. Как бы уже 7 лет прошло с последней сделки, но нет — жалеют страшно. И Лукашенко поминают недобрым словом. Тут ещё какой интересный момент нужно отметить: вообще-то, добыча и транспортировка энергоресурсов из Заполярья и Сибири — это весьма сложно и достаточно дорого. И даже поддержание трубы в рабочем состоянии стоит больших денег. Как-то мало известен тот факт, что та самая украинская ГТС изношена процентов на 80. То есть «нэзалежное» государство с неё активно кормилось, но денег в неё вообще практически не вкладывало.

И по факту мы имеем классическую схему кормления паразита. Страна Украина за годы благословенной независимости не только не создала ничего нового, она полностью израсходовала советскую инфраструктуру. И для ремонта той самой ГТС предполагалось создание некоего международного консорциума с участием Запада, но без участия России, как-то так.

И как-то мило забывается, что трубопроводы не вечные и на их содержание нужны деньги. Сложно их содержать и дорого. То есть если сегодня, имея белорусские газопроводы в собственности, «Газпром» ремонтирует сам, то страшно представить, что было бы в случае, если бы они оставались в собственности «самого эффективного собственника» — белорусского государства. Который сегодня — хронический банкрот. То есть надо понимать, что для поддержания той самой газотранспортной инфраструктуры одномоментно могут потребоваться вполне себе серьёзные деньги — десятки миллионов долларов. Вот так за здорово живёшь…

Можно предположить, что, доведя состояние трубы до последнего предела, батька бы начал очередной раунд политических игр и выпрашивания денег у Москвы. Вы же хотите продавать свой газ в Европу? Любой, кто неплохо знаком с особенностями «белорусской политической охоты», это подтвердит. Не стал бы никто вкладывать денег в ремонт трубы, по которой «преступные русские олигархи» гонят свой газ в Европу.

Сначала всё было бы «добре». На все вопросы о состоянии ГТС следовал бы ответ, что она в полном порядке. А в один прекрасный день… Просто «по-другому» у Лукашенко не бывает никогда. Сегодня РБ выступает «чистым бенефициаром». Откуда брать газ и как ремонтировать трубу — не её вопрос. Её вопрос — только получать газ со скидкой и деньги за транзит. Но люди недовольны категорически…

А где мы вообще сотрудничаем?

То есть как раз вот эта самая разнесчастная труба — это как раз редкий (практически исключительный!) пример крупного успешного бизнеса в РБ. Характерная особенность — к самой РБ эта ГТС никакого отношения не имеет и белорусских управленцев (самых эффективных в мире) к ней просто-напросто не подпускают на пушечный выстрел. Поэтому всё и работает как швейцарские часы.

В силу исторических (и технологических) причин белорусская промышленность была интересна прежде всего России (но не Европе!). Так вот, «батька» сделал всё от него зависящее, чтобы «защитить» белорусскую промышленность от «злобных российских олигархов». То есть приветствовались инвесторы откуда угодно: из Европы, Китая, Турции, но не из России… Беда в том, что иностранцам большая часть белорусской промышленности (по причинам историко-технологическим) малоинтересна. Нет, «забугорные» инвесторы в Синеокой тоже горя хлебнули, но это уже другой вопрос.

Дело в том, что сегодня экономика РБ как-то не сильно «скуплена» россиянами. А это значит, как ни странно, что будущее этой самой экономики россиян не сильно тревожит. Даже на Украине (на Украине, Карл!) ситуация была несколько иной — несмотря на открытую русофобию (и это ещё до второго майдана), были серьёзные российские инвестиции. И «уходить» оттуда было сложно. Именно поэтому. Из-за серьёзных инвестиций. Болезненно было уходить.

С Беларусью ситуация диаметрально противоположная: там всё «интересное» попытались или сохранить в госсобственности, или продать «настоящим иностранцам». То есть там нет серьёзных интересов у российского бизнеса… Так это же хорошо, скажете вы. Да как сказать… Нет интересов — значит, нет каких-то особых причин беспокоиться о светлом будущем белорусской экономики.

Ведь тот же самый «МАЗ» — его мощности изначально были абсолютно избыточны для маленькой РБ, так как создавались под гигантский СССР. Завод-гигант — это та ещё головная боль со всех точек зрения. Будь он в собственности российской, это уже были бы проблемы российских предпринимателей/государства, как его загружать заказами и как обновлять оборудование. А так его возможная гибель — это проблема только и исключительно Минска.

Пора понять, что никто не будет любой ценой спасать чужую собственность. Достаточно странно звучит, но до руководства РБ так и не дошла простая мысль, что все те крупные предприятия, которые там были, могли нормально существовать только и исключительно в рамках СССР. Необходимы большие рынки сбыта, необходимы серьёзные инвестиции. Попытка же «захватить» эти предприятия в собственность маленькой полесской республики и «керувать» ими была обречена изначально. Да, сам завод физически (цехи и станки) был расположен в БССР. Но и только. Его основная, «невидимая» часть была «размазана» по всему СССР (смежники, потребители, бюджет СССР).

Беларусь не может обеспечить этим советским промпредприятиям ничего: ни рынка, ни инвестиций, ни менеджмента мирового уровня. Ничего. Собственно говоря, полная деиндустриализация за годы правления г-на Лукашенко великолепно это подтверждает. Натужные попытки набирать валютные кредиты и модернизировать промышленность централизованно ни к чему, кроме роста госдолга, не привели. То есть на начало правления Александра Григорьевича была большая промышленность (даже в небольших населённых пунктах!), а больших долгов не было! Белоруссия была в плюсе!

Спустя четверть века правления того, кто «так много сделал для своей страны», промышленности там уже нет, а вот долги просто запредельные… Настолько запредельные, что никто уже больше в долг давать не хочет. То есть Белоруссия в глубоком минусе. Кстати, да, даже белорусы эти долги уже заметили. Почему-то тот факт, что достаточно современная и дорогостоящая индустрия БССР за это время полностью сдохла, замечают гораздо реже (именно с макроэкономической точки зрения, а не с точки зрения занятости!).

А вот вместе и в целом эти два факта означают, что за последние четверть века положение РБ не просто ухудшилось, а ухудшилось катастрофически. И на этом фоне да, белое такое вот пятно — «Белтрансгаз» как один из крупнейших налогоплательщиков РБ. Аналогичная ситуация имела место на Украине до 2014-го. «Газпром» и ЧФ были двумя опорами украинского бюджета (почему-то об этом редко говорят). Именно «Газпром» и ЧФ были в числе наиглавнейших плательщиков в госказну Украины… Но никакого уважения это им не принесло.

И моряков-черноморцев, и газовиков Миллера постоянно пытались сжить со свету. Мешались они. Про ЧФ разговор отдельный, а вот касательно ГТС — Украина так удачно ею управляла, что уже скоро она уйдёт в небытие… какая потеря! Смотришь на вот это всё и невольно задаёшься вопросом: господа нэзалежные, а вы сами то можете где-то и что-то зарабатывать? Есть у вас крупные доходы, с Россией не связанные? Зачем вы своему населению дурите голову?

То есть в 1991-м в БССР много чего было интересного, к сему дню остались 2 НПЗ (работающие на российской нефти), «Белкалий» (с непонятной рентабельностью) и… труба! Всё. В свете же последних событий даже белорусские НПЗ перестали быть золотоносными курами. Осталась труба… Арифметику знаете? А детскую считалку-загадку про А и Б? Теперь вы знаете правильный ответ.

Автор: Олег Егоров

Источник: https://topwar.ru/161389-rzhavaja-truba-beltransgaza.html

Категория: ПОЛИТИКА | Просмотров: 306 | Добавил: Регент | Рейтинг: 5.0/4
Всего комментариев: 11
fkmrf123
Добавлено: 30.08.2019, 08:09
Не знаю как для кого, а для меня непонятно то, что для каких целей вообще "МЫ", подразумевая РФ, строим эти самые "трубы поставок", как "СП-1/СП-2/Тур.поток" и в целом именуемые как ГТС?
Ведь если кому-то необходим тот или иной товар, а в этом случае "газ", то покупатель САМ идет в магазин, на рынок и т.д. для его приобретения и если так нужна поставка от магазина, рынка, то по месту приобретения доставка как услуга и приобретается дополнительно.
В случае с ГТС, вот вам "газ" и вот вам поставка до самого дома. А на хрена столько заморочек, никак не могу понять.
Я, как обычный покупатель, практически каждый день хожу на рынок, в магазины и т.д. и все для того, чтобы мой источник в виде холодильника был по возможности всегда наполнен, откуда я собственно и буду брать приобретенное ранее. Я конечно могу оформить и доставку, и привоз на каждый день, но для каких целей это будет делаться не понятно, т.к. ежедневно посещая магазин или рынок я как потребитель сам себе гарантирую качество продукта, а не кто-то, что будет привязан к исполнению самого заказа.
В цене продаваемый "газ" привязан по определенной формуле к стоимости нефти, а равно приходи и покупай сколько надо. А далее хочешь сам на своих "плечах" тащи этот "газ", хочешь оформляй заказ на доставку. И самое главное никаких труб не надо, а равно и никаких согласований с чиновниками стран потребителей.
Конечно кто-то может возразить, что мол эти поставки как планирование на длительный период вперед, ну так в чем тогда вопрос при продаже того же газа из собственных терминалов, что можно понастроить на собственной территории. И продавай сколько хочешь, да хоть с поставками через год, а за хранение у себя только дополнительные деньги оплачиваются.
Не понимаю.....
andreyalal2017
Добавлено: 30.08.2019, 09:05
90-е помнишь? Закон о разделе продукции?
Как в бюджет РФ от нефти должно было идти 4% от прибыли ТНК качающих наши ресурсы, а по факту шло ещё меньше т.к. нефть вывозили под видом скважной жидкости?
Вот это как было тогда возможно, понимаешь?
Тогда управление страной было полностью захвачено западом и нас грабили как хотели, Путин и его команда смогли это существенно изменить и восстановить часть суверенитета России. Но ещё далеко не весь суверенитет восстановлен, ещё очень много подпиндосников во власти и бизнесе, именно этим объясняется такое не логичное на первый взгляд поведение гос копораций. Когда Россия сможет восстановить свой суверенитет полностью, тогда и действия нашей станы станут другими.
Вот недавняя новость, правительство постановило выплатить "долг" ПАСЕ за 17 и 18 год, вот как такое возможно в стране уважающей себя? Голоса у нас там не было в эти года, т.е. участвовать полноценно мы там не могли, но получается ЕС получается нас просто нагнул и заставил выплатить деньги за то, что те 2 года мы сидели лишенные слова и обтекали. А подпиндосники и ради продавить это решение, им же нравится за бюджетные деньги постоянно по европам ездить, отдыхать на халяву (они ж там типа работают).
Тот же пример с ЦБ, да куча всего есть, что показывает что нет сейчас у РФ полного суверенитета.
fkmrf123
Добавлено: 30.08.2019, 12:35
Логика мышления не понятна, да и на подпиндосию ссылка тоже мало состоятельна, т.к. нефтепровод "Дружба" - это СССР 60-х годов, Уренгой-Помары-Ужгорож тоже СССР конец 70-х начало 80-х годов, где про суверенную РФ и слыхом не слыхивали.
Я логику самого движения построения трубопроводов не понимаю, вот ведь в чем вопрос. Вспомни туже в/на Украину середина 90-х, когда фрахт был один, а обещания другие и РФ тогда вздрючили за невыполнимые обещания. В тоже где-то время или чуть ранее по расчетам, где считали в местных валютах т.к. это удобней было, а продавали за $$$ и что из этого получилось, где снова РФ оказалась крайней на 3/4.
Учет отпускаемого газа и нефти со счетчиками на территории РФ, а не на территории хохлов, когда они успевали уже часть газа и нефти спиZдить.
Цены по заключаемым контрактам сформулированные на четверть века вперед и когда не знаешь, что может быть завтра и т.д. и т.п.
Собственно самих примеров, как тех же "граблей" предостаточно, но все равно лезем в эту "петлю" снова и снова.
andreyalal2017
Добавлено: 30.08.2019, 14:55
По трубе просто самая дешёвая логистика вот и всё.
А почему везде и во всём виновата РФ я уже в первом комментарии написал, но видно что со временем ситуация изменяется в лучшую для нас сторону.
Цены не мы формируем, почему, см. комент №1. Хотя опять же подвижки есть, торговая площадка в Санкт-Петербурге работает (правда не знаю, набирает она обороты или на месте топчется).
Кстати на счёт цен загаданных на перёд, это наоборот хорошо, можно планировать разработку новых месторождений, зная сколько ты в будущем сможешь вложить в это дело денег.
fkmrf123
Добавлено: 31.08.2019, 07:35
......По трубе просто самая дешёвая логистика....

Видимо ничем не убиваемое извращение придуманное при Союзе. Товар, либо услугу любой продавец пытается продать как можно дороже, чтобы поиметь максимум прибыли, а не собственной заботой о той логистике и которая к его бизнесу не имеет никакого отношения, т.к. у производителя газа и нефти в этом мире стоят одни задачи, а у поставщика совершенно другие, причем настолько другие, что даже по своим технологическим параметрам несовместимы. Сразу делать несколько работ для достижения какой-то одной цели невозможно, т.к. либо одно будет кое как сделано, либо другое. Мир устроен таким образом, что делать что-то высококачественно можно только одно, а не несколько дел сразу.
andreyalal2017
Добавлено: 31.08.2019, 09:37
Ладно, попробую по другому объяснить.
Вот предположим тебе принадлежит какое то месторождение газа, у конкурентов из-за океана/моря есть такое же месторождение. Себестоимость добычи одинакова, но у тебя есть возможность доставлять газ по трубе, а у конкурентов только кораблями.
Тебе достаточно построить хранилище газа и трубу до покупателя, доставка газа до покупателя таким образом будет стоить 1р. за м3 условно. Конкурентам нужно построить терминал сжижающий газ, корабли которые будут этот газ перевозить по воде и терминал на территории покупателя разжижающий газ, таким образом доставка газа будет обходится условно 3р. за м3. У кого при таких раскладах газ получится дешевле? Вот тот и будет газ продавать. Корабли так же жгут топливо и прочее когда идут обратно пустыми и т.д.
Так что никакое это не извращение придуманное СССР, а реальное конкурентное преимущество. Думаешь Миллер и Ко настолько не адекватны что в ущерб себе будут строить трубу в Турцию если выгоднее было бы плавающие СПГ построить, которые потом отправлять можно куда хочешь? А труба то только в определённое место идет. Но получается даже при таком преимуществе плавучего СПГ, труба всё равно выгоднее на определённую перспективу, когда её стоимость окупится.

И эта ситуация реальна, США пытается снять ЕС с "газовой иглы" РФ, но трубу у них построить возможности нет, из-за этого их газ дороже практически в 1,5 раза. Например наглухо отбитые подпиндосные "элиты" Литвы по выделывались, в 2014-м приобрели СПГ Independence и газ в итоге стал дороже для потребителей чем из "плохой" трубы РФ, более того они не могут выбрать такое количество газа которое прописано в контракте, т.к. в ЕС дурных нема, что бы покупать газ дороже чем из нашей трубы. В Германии, Франции и других более адекватных странах на такую морковку от США не купились, т.к. не совсем отморожены.
rodyk-60
Добавлено: 31.08.2019, 11:28
hands ok
andreyalal2017
Добавлено: 31.08.2019, 12:35
Да, кстати ещё момент. Пиндосы хотели нас нагнуть построив газовую трубу из Катара через Сирию, Турцию и в ЕС. Но договариваться с Ассадом видимо не захотели и наши этот момент им обломали, не бросив Сирию на произвол судьбы, а откликнувшись на просьбу о помощи от президента Ассада.
fkmrf123
Добавлено: 31.08.2019, 18:26
Значит плохо хотели, т.к. если бы хорошо хотели, то и по дну Сред.моря проложили бы, мне так почему то думается. Тем более Эмираты и прочие весьма этому рады были бы, что мне тоже также понимается.
Но что-то видимо не срослось, а равно и не в одной Сирии дело оказалось, как нам пресса трубит со всех сторон. wink
Кстати это почти как и ответ на первый абзац о наличии равных газоносных месторождений, что отписано тобой немного выше.
И еще такой момент если следишь хотя бы поверхностно за прессой, где Шредер (по моему) предложил на трубу установить автомат-диагност, это чтобы впредь в страны Европы "гнилая" нефть и газ не поступали из РФ.
Кстати , а тебе известен тот факт, что продажа этих энергоносителей идет с опозданием по факту поставки, а не на условиях предоплаты как собственно и должно быть по существу, где: "Вечером деньги, утром стулья. Утром деньги, вечером стулья", ведь ты же в том же магазине расплачиваешься по классической схеме, а не на условиях: "Ну ты же меня знаешь" или "Да мы тута рядом живем". smile
andreyalal2017
Добавлено: 31.08.2019, 19:18
"Значит плохо хотели, т.к. если бы хорошо хотели, то и по дну Сред.моря проложили бы, мне так почему то думается." Ну да, там есть ещё другие варианты если на карту глянуть. По морю возможно вопрос в технологиях (на какой глубине трубу класть), да и в общем, в деньгах вопрос видимо, хотя не отвергаю и вариант, что про трубу через Сирию не правду говорят.

"Кстати , а тебе известен тот факт, что продажа этих энергоносителей идет с опозданием по факту поставки, а не на условиях предоплаты как
собственно и должно быть по существу" не знал, ЕС это выгодно в отличии от нас.
Rodavion
Добавлено: 30.08.2019, 16:35
"в 1991-м в БССР много чего было интересного, к сему дню остались 2 НПЗ (работающие на российской нефти), «Белкалий» (с непонятной рентабельностью) и… труба! Всё. В свете же последних событий даже белорусские НПЗ перестали быть золотоносными курами" - «Если нужно поставить на ремонт нефтепроводы и нефтепродуктопроводы, которые идут через Беларусь, ставьте и ремонтируйте. Потому что то добро, которое мы делаем для Российской Федерации, оно нам оборачивается постоянно злом. Там уже обнаглели до такой степени, что начинают нам выкручивать руки», — сказал Лукашенко.
Лукашенко своими резкими заявлениями («поставим на ремонт нефтепроводы») делает подарок России
1. Российские власти давно точили зуб на квоту в 24 миллиона тонн нефти по году, которые обязались поставлять в Республику Беларусь. 6-7 млн из них идёт на внутренний рынок, а 17-18 млн белорусская сторона перерабатывает и продаёт за валюту. Но теперь, раз уж Батька угрожает российскому транзиту, можно вернуться к этой теме. А если Лукашенко лишить этой кормушки, то конец и семейному бизнесу, и экономике страны.
2. Президент Беларуси дал отличный аргумент для россиян по Северному потоку-2. Посмотрите, какие коварные у нас транзитные страны. Даже якобы "ближайшие союзники".
3. Это обострение позволит принять системные меры по борьбе с контрабандой и санкционной продукцией, первые элементы которой уже были введены в действие и вызвали столь резкую реакцию.
Тот удивительный момент, когда не Лукашенко выкручивает руки России, а наоборот, дает России прекрасный повод выкрутить ЕМУ руки.
Беларусь – токсичный актив, и вредный для России, а ни разу не мечта поэта. И мы это знаем, потому как включение Белоруссии в состав России потребует реформирования:
- аппарата управления, включая сокращение избыточных и национально ушибленных, приведения оставшихся к российским стандартам, а своих мы не пришлём – нам самим эффективных чиновников не хватает, а идиотов присылать опасно;
- правовой и судебной систем;
- правоохранительных органов, потому как у нас тоже, не без проблем, а у вас в принципе полный звиздец, хоть об этом вслух не говорят;
- армии, ибо сувенирный суверенитет подразумевает и сувенирную армию с соответствующим вооружением и качеством офицерского корпуса, потому – перевооружения, переоснащения, внедрения иных стандартов, ротации офицерских кадров, при возможности – получения боевого опыта путём участия в боевых действиях; увольнения змагаров и литвинов в погонах, а также тех, кто в армии для деньги получать за ничего;
- экономики, её оптимизации путём избавления от непрофильных активов, технического переоснащения, решения вопроса с нерентабельными производствами, реформирования коммунального хозяйства…
Короче, много чего, и за деньги РОССИЙСКИХ налогоплательщиков. Оно нам надо, тем более – под трубные вопли всех обиженных ТАМ? Да и ЗДЕСЬ также, ибо зарплаты бюджетникам и пенсии индексировать НУЖНО, а бюджет не резиновый

Это я ещё про социалку ихнюю полуубитую не вспомнил. И социалка – это не только пенсионеры. И всё это будет больно. А чего ОНИ хотели – запустили болячки, так лечение должно праздником быть?
Понимаете, мы Путина для себя выбирали. И сами ему предъявим. За жизнь внутри страны. Задач налаживать жизнь окрестностей у него не стоит. У нас всем всё можно, и ВВП разнообразно критиковать – ни разу не нарушение закона. В том числе – публично. Так что нам, в сущности, пофиг, кто и как рядом с нами загибаться будет. Каждый делает свой выбор.
А в цинизм Кремль зашибись как СЕГОДНЯ играть умеет
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

АВТОРИЗАЦИЯ

гость
07:56
Группа: Гость

ПОИСК

НОВОСТИ ПО ДНЯМ

Категории новостй

ПОЛИТИКА [8974]
ЭКОНОМИКА [749]
ВОЕННОЕ [291]
КУЛЬТУРА [128]
ИСТОРИЯ [174]
СМЕШНОЕ [877]
РОССИЯ [110]
ТЕХНИКА [44]
КАТАСТРОФЫ [34]
ИНТЕРНЕТ [47]
КРИМИНАЛ [126]
РАЗНОЕ [1013]

Статистика


Онлайн всего: 23
Гостей: 21
Пользователей: 2
Регент, cill